My Power.

 

 Fietsbatterijen - E-bike herstellingen

 E-bike elektronica - laders

 

 

E-BIKE BATTERIJ REVISIE/HERSTELLING

vanaf

€299

 

Goedkoper dan een nieuwe batterij


Panasonic of Samsung cellen van hoge kwaliteit

 

2 jaar garantie, net als bij een nieuwe batterij


Korte wachttijd


Extra temperatuurbeveiliging inbegrepen

 


 

 

OMBOUWEN NAAR ELEKTRISCHE FIETS

vanaf

€749

 

Kies zelf het rijbereik en plaats van de motor op je eigen, vertrouwde fiets

 

Door elke fietsenmaker te herstellen; niet merk gebonden



Batterij met hoogwaardige cellen:

A-merken Panasonic/Samsung


Uniek bij My-Power: Extra warmte-en vorstbeveiliging op de batterij

 

 ELEKTRISCHE FIETSEN

vanaf

€900

 


 Voor-of middenmotor

Optie voor geruisloze, wrijvingsloze voormotor


Geen wrijving = geen slijtage!


Elke fiets is door My-power geselecteerd en omgebouwd tot elektrische fiets

 

 

 

Uniek exemplaar!


LCD Kleurendisplay

Lichtgewicht

Middenmotor

Batterij 500Wh - max 120km bereik

Gitane Damesfiets

€1250

REPARATIEDIENST ELEKTRISCHE FIETSEN

Wij helpen u graag bij de elektrische problemen aan uw e-bike. Ongeacht het merk, type of systeem.

Een groot probleem kan een kleine oplossing hebben!

Wij werken zelf ter plaatse aan de fiets, elektronica en batterij, dus geen lange wachttijden of opsturen naar de producent.

 

 E-BIKE BATTERIJ UPGRADE/HERSTEL

1. Behuizing openen

4. Oude elektronica verwijderen

2. Spanning meten van indiviuele groepen

5. Nieuwe waterdichte elektronica installeren

Kan uw batterij hersteld worden?

Vul het formulier in, dan nemen we contact op.

3. Nieuwe batterijpack lassen

6. Nieuwe batterijpack installeren in de behuizing en terug dicht schroeven.

 
 
 
 
 
 
 
 


Tips voor uw batterij


Als je geen grote tocht gaat doen hoeft de batterij niet steeds 100% vol, 75% is optimaal.


Af en toe toch eens tot 100% laden om het evenwicht in de batterij te herstellen.


Als de batterij onder het vriespunt zit laat je die eerst opwarmen naar kamertemperatuur vooraleer te laden.


Temperaturen van meer dan 40°C vermijd je best, zowel tijdens het laden als tijdens het fietsen.


Als het koud is rij  je de batterij best eerst even warm op een standje minder, na een kwartiertje kun je op maximaal vermogen verder rijden.


Als de batterij voor langere tijd niet gebruikt zal worden (bijvoorbeeld in de winter) kun je ze best op 50% lading laten liggen. Let er op dat de knop van de batterij uit staat en hou de batterij op kamertemperatuur.


Als je merkt dat de batterij niet meer presteert zoals vroeger laat je ze best controleren door My-Power, soms is dit een klein defect. Verminderde capaciteit is altijd een indicator voor slijtage of defect!

http://my-power.be/services/index.html 2018-12-02

Lichtervelde

My-Power BVBA

BTW:BE 0720 5752 87

© Copyright. All Rights Reserved.